Örnek sayfa | Sayfa 9 / 14

Tekne Tatili İçin Güvenlik Önlemleri

Koronavirüs ile birlikte tatil alışkanlıklarımız değişti. Artık denize girmek, güneşlenmek gibi eylemler için sahile gitmek yerine tekne kiralayıp mavi yolculuğa çıkmak ve böylece sağlıklı tatil yapmak daha cazip geliyor. Ancak tekne tatili hassas bir konu. Çünkü tekne tatili kara tatiline benzemez. Su üzerindeyken daima tetikte ve gelebilecek tehlikelere açık olunmalıdır. Daha iyi bir tekne tatili için sıkı güvenlik önlemleri alınmalıdır. Güvenlik Önlemleri Alınacak önlemler teknede bazı eşyaların bulunmasıyla başlar. Bunların en başında can yeleği gelir. Özellikle çocuklu ailelerin çıktığı tatiller için can yeleği olmazsa olmazdır. Çocuklar teknenin açık kısımlarında dolaşırken can yeleği giymeleri onların güvenliğini sağlar. Kara taşıtlarında olduğu gibi yelkenli teknelerde de ilkyardım çantasının bulunması gerekir. İlk yardım çantası başlı başına bir önlem sayılabilir. Bir diğer olmazsa olmaz güvenlik önlemi ise uluslararası tehlike sinyallerini bilmek. Herhangi bir tehlike ile karşılaşıldığı zaman bunu haber verebilmek, yardım istemek için evrensel simgeleri bilmek hayat kurtarıcı niteliktedir. Evrensel simgeler içinde bulunan manuel korna, işaret fişekleri vb. araçlar da teknede bulunmalıdır. Tekne yaşamı istifçiliğe fazla izin vermese de mümkün olduğunca hava şartlarına bağlı olarak yedek kıyafetler de bulundurmak gereklidir. Mavi yolculukta her şey hava şartlarına ve denizin durumuna göre değişir. Meydana gelecek kazaları o an önlemek mümkün olmasa bile, sonrasında oluşacak şartlara uyum sağlamak için yedek kıyafetlere ihtiyaç vardır. Tehlike anında, sonrasında ya da gece seyrinde kullanmak için fener teknede bulunmalı, fenerin pillerinin dolu olup olmadığı mutlaka kontrol edilmelidir. Yangın battaniyesi de olmazsa olmazlar listesinde yer alır. Ancak tecrübeli denizciler yangın battaniyesinin teknedeki konumunun kuzine yakını olması gerektiğini belirtiyor. Teknede yeterli yiyecek ve içeceğin olduğundan emin olunmalıdır. Gıda stoklarının durumu olası bir tehlikede ve sonrasında hayatta kalmayı, bir süre de olsa dayanabilmeyi sağlar. Mide bulantısı, baş dönmesi veya herhangi bir rahatsızlığı önlemek, sağlık konusunda da güvende olabilmek için yeterli ilaçların bulunduğu ecza dolabı teknede olmalıdır. Teknenin teknik gereklilikleri için de yedek parça veya donanımın da sağlaması yapılmalıdır. Bütün bunların dışında oluşturulan rotaya ve seyahat planına göre yakıt deposunun dolu olması en önemlisidir.

Daha fazla oku...

Yat Festival Takviminde Covid-19 Güncellemesi

Geçtiğimiz ocak ayı itibariyle Çin’in Wuhan kentinde ortaya çıkan, akabinde bütün dünyayı saran corona yat camiasını da etkiledi. Her yıl düzenli olarak mart ayında başlayıp yaz sonuna kadar devam eden festivallerin çoğu, önce sonbahara ertelendi, ardından iptal edildi. Cannes Yat Festivali İptal Edildi 2020 yılında 8-13 Eylül tarihleri arasında yapılması planlanan Cannes Yachting Festival’i de iptal edilen etkinliklerden biri. Bu haber yat camiasında üzüntüyle karşılandı. Organizatörler durum hakkında “tüm denizcilik endüstrisi için büyük hayal kırıklığı” yorumunu yaptı. Cannes Yachting Festivali’nin organizasyon ekibinde yer alan Reed Exhibitions ve Fuar Müdürü Sylvie Ernoult iptal kararını açıklarken, Fransız hükümetinden özel izin talep ettiklerini fakat talebin kabul edilmediğini ifade etti. Fransa hükümeti tarafından getirilen 5 bin kişiden fazla katılımcılı organizasyonların iptal edilmesi kararı organizasyonların yapılmasına izin vermedi. Yerel Yarışmalar Eylülde Devam Ediyor Büyük çapta düzenlenen uluslararası yarışmalar iptal edilirken, Türkiye sularında, sahil şeritlerinde, yerel yarışmaların eylül ayında yapılması planlandı. Geçtiğimiz günlerde Kalamış Yelken Kulübü Sportsboat Türkiye Şampiyonası düzenlendi. Kalamış’ta 3 gün boyunca 35 teknenin yarıştığı şampiyona sekiz şamandıra ve bir coğrafi parkur yarışı şeklinde planlandı. Türkiye Yelken Federasyonu bünyesinde yapılan Deniz Kızı Ulusal Yelken Kadın Kupası yabancı kadın yelken takımlarının da katılımıyla Fenerbahçe-Caddebostan- Adalar parkurunda düzenlendi. Kupanın sahibi ise Eker Kadın Yelken takımı oldu. TAYK Deniz Kuvvetleri Kupası, J70 Türkiye Şampiyonası ve 60. Yıl Donanma Kupası başta olmak üzere birçok yerel yarışmanın tarihi eylül sonu olarak belirlendi.

Daha fazla oku...

Normalleşme Sürecinde Sosyal İzolasyonlu Tatil

Yaşadığımız pandemi süreci ile birlikte hayatımızdaki birçok alışkanlığı da değiştirmek zorunda kaldık. Bunların arasında tabii ki tatil de geliyor. Tatil kimilerine göre olması gereken bir şey, kimilerine göre de bir lüks. Fakat tatil bir lüks değil; ihtiyaçtır! Asıl mesele ise ihtiyacınızı ne şekilde ve nasıl değerlendirmeyi seçtiğiniz olur! Geçtiğimiz bahar ayları ile birlikte tatillerimizi artık eskisi gibi kalabalık gruplarla iç içe değerlendiremeyeceğimizi anladık. Bir yazlık alıp sahillere doluşmaktansa tekne kiralayıp izole halde olmak daha mantıklı gelmeye başladı. Gözler tekne kiralamaya çevrildi. Yeni normalimiz sosyal izolasyonlu tatil için tekne kiralamaya dair bilinmesi gerekenlere bir göz atalım. Tekne Kiralama Süreci Tekneyi yat acentelerinden kaptanlı ve kaptansız olarak kiralayabilirsiniz. Kaptansız kiralamak isterseniz sizden yat sürüş ehliyeti ve bununla ilgili geçmiş deneyimlerinizi içeren belgeler isteyebilirler. Ayrıca mürettebat olarak belirttiğiniz kişilerin aynı belgelere sahip olması gerekir. Kaptan ve mürettebat ile kiraladığınız zaman size pek iş düşmez. Yalnız kiralama yapacağınız acentelerin turizm ve çeşitli sertifikalarının olması gerektiğine dikkat etmelisiniz. Tekne türleri hakkında bilginiz yoksa acenteniz size en uygun olanı seçecektir. Ancak en çok kiralama yapılan tekne türleri yelkenli tekneler ve motoryat teknelerdir. Belirlenen yolculuk süresi, bütçeniz ve kişi sayısına göre acentenin size önereceği tekne çeşitleri değişir. Kalabalık bir grupla tatile çıkılıyorsa genellikle kaptan ve mürettebatsız kiralanmayan guletler tercih edilir. Çekirdek aile ve 10 kişiyi geçmeyen gruplar için yelkenli, motoryat, katamaran gibi tekneler önerilir. Yelkenli deneyimi yaşamak istiyorsanız yelkenli ve katamaran tekneler; lüksü ve konforu bir arada tatmak istiyorsanız motoryatlar tatiliniz için uygun olabilir. Mavi Yolculukta Neler Yapılabilir Uzun bir izolasyon dönemi olacağı için sakinliğin tadını çıkartabilirsiniz. Teknenin demir atacağı koylarda gezip, yüzebilir ve koylarda dilediğiniz gibi yemek yiyebilirsiniz. Çevrede bulunan adalara gitmek isterseniz de acentenizden bilgi alabilirsiniz. Tekne Tatili İçin Bavul Hazırlama Bu tatiliniz için yanınızda getireceğiniz kıyafetlerinizin mutlaka yedeği olmalı. Beklenmeyen durumlarla karşılaşmamak adına yedek kıyafetler yanınıza alsanız iyi edersiniz. İlaçlar, güneş kremleri, şapka, havlular ve akşamları güvertede üşümemek için hırka gibi detayları da tatile giderken yine unutmamalı.

Daha fazla oku...

Kaptansız Tekne Kiralanır mı?

Mavi yolculuğa kiralık bir tekneyle çıkmak isteyebilirsiniz. Tekneye hâkimseniz mürettebata gerek duymayabilirsiniz. Yat kiralama firmaları, genellikle, tekneyi kaptan ve mürettebat ile kiralar. Eğer kaptansız tekne kiralamak isterseniz firma bunun için sizden birkaç belge talep edecek, deneyiminizin olup olmadığını soracaktır. Eğer deneyiminiz varsa firma bununla ilgili özgeçmiş isteyecektir. Belgeleriniz incelendikten sonra firma yetkinliğinize göre cevabını bildirecektir. Eğer sizi tekne kullanmak konusunda yetkin görmezlerse yanınızda mürettebat ve kaptan bulunması önerisinde bulunabilirler. Bu prosedürlerin sebebi en başta güvenliğinizdir. Kimler Kaptansız Tekne Kiralamalıdır Eğer deniz üzerinde sürüş yapmak, yelken deneyimi yaşamak, tekne kullanmak gibi istekleriniz varsa kaptansız tekne kiralamalısınız. Eğer beklentiniz güneşlenmek, su sporlarıyla ilgilenmek, tatilinizi su üzerinde geçirmekse kiraladığınız teknede bir kaptan ve mürettebat mutlaka bulunmalıdır. Hangi Tekneler Kaptansız Kiralanır Yat kiralama şirketleri her tekneyi kiralamaya izin vermez. Örneğin gulet adı verilen 60 kişiye kadar misafir ağırlayabilen seyahat tekneleri kaptansız kiralanmaz. Gulet en eski Türk gemileri tiplerinden biridir. Günümüzde Bodrum ve Fethiye’de tersanelerde üretilir. Uzun süreli yolculuklar içindir. Yazlık bölgelerde daha çok turist ağırlamak için kullanılan bu tekneyi kaptansız ve personelsiz kiralamak mümkün değildir. Yelkenli, yelkenli katamaran ve bunların çeşitlerini lisansınız ve tecrübeniz olması durumunda kaptansız kiralayabilirsiniz. Bu tarz tekne türleri kişisel kullanım için üretilir. Çekirdek aile tatili, arkadaşları ve 8 kişiye kadar olan kalabalık grupları ağırlamak için özel tasarlanır. Söz konusu tekne türleri kendi içinde mangal, şezlong, geniş salon ve geniş koltuk gibi temel şeylerin detaylarıyla ayrılır. Kiminde güneşlenmek için fazladan şezlong yer alırken, kiminde de suya kolay inip çıkmayı sağlayan merdiven bulunur. Ayrıca bu gibi tekneleri kiralayarak büyük teknelerin giremediği koylara girme avantajından faydalanabilirsiniz. Kaptansız Tekne Kiralarken Nelere Dikkat Edilmeli? Kiraladığınız teknenin boyutlarında daha önce kaptanlık tecrübenizin olması önemlidir. Tekne kiralayabilmeniz için amatör denizcilik belgesi (ADB) veya uluslararası geçerliliği olan ICC lisansına sahip olmanız gerekir. Bu belgeler tekne/yat ehliyetidir. Kiralanan teknede bulunanlardan birinin mürettebat olarak belirlenmesi ve bu kişinin yat konusunda tecrübeli olması gereklidir. Aksi takdirde yat kiralama firması devreye girerek yasal prosedür gereği kaptanlı ve mürettebatlı yat kiralamayı önerecektir.

Daha fazla oku...

Yelkenli Katamaran Lucia 40

Mavi yolculuk kalabalıkla birlikte daha anlamlı ve eğlenceli oluyor. Özellikle son dönemlerde şehirden hayatından izole olmak ön plandayken, aile veya yakın arkadaşlarla birlikte yapılacak tatiller daha cazip geliyor. En özel tatillerinizde Lucia 40 size eşlik etsin. Pajot Lucia 40 Lüksün ve konforun birleşimini kullanıcıya sunan Fountaine Pajot, uzun yolculuklara çıkmak için yeni Helia 44 ve Saba 50’nin ardından Lucia 40’ı suya indirdi. Lucia 40, 2015 yılında Fountaine Pajot’un 40. yılı için özel olarak hazırlandı. Zarif ve çağdaş çizgileri ünlü tasarımcı Olivier Raccoupeau’nun elinden çıktı. Raccoupeau, bütün Pajot tasarımlarında olduğu gibi konforu ön plana aldı. Lucia 40 özel tasarımıyla, yelkenli katamaranlar arasında en geniş yaşam alanı ayrıcalığına sahip oldu. Böylece sınıfındaki yelkenlilerden ayrıldı. 40 metrekarelik yelkenliler arasında bu kadar geniş salona sahip başka bir tekne henüz bulunmuyor. Geniş Aileler İçin Fountaine Pajot Lucia 40, 10 kişilik kapasiteye sahip. Dar koylara, sığ limanlara sığacak kadar küçük olsa da sunduğu yaşam alanı büyük. Kokpit 12 metre kare genişliğinde düzenlendi. Lucia 40, sahip versiyonunda mürettebat kabini dışında 2 kabin daha bulundururken; Quarter versiyonunda 4 kabin ve tuvalet bulunduruyor. Salonda bulunan yemek masası 8 kişi olabilecek bir topluluğu kolaylıkla ağırlayabiliyor. Zarif ve Çağdaş Tasarım Berret-Racoupeau Yacht Design, Pajot için tekne tasarlarken eğlenceyi ve geniş aileleri göz önünde bulundurdu. 2015 yılında tasarlanan bu yapıda, panoramik pencereler ışığı fazlasıyla içeri alıyor. Ayrıca tavan bölmesiyle birlikte alan doğal yollarla aydınlatılmış oluyor. Salondaki sıralı 6 koltuk kalabalık grupların rahatça vakit geçirmesine imkân tanıyor. Mutfakta paslanmaz çelikten bir ocak, 2 evye dışında basınçlı sıcak ve soğuk su musluğu da yer alıyor. Evinizdeki konforu su üzerinde de hissedebiliyorsunuz. Lucia 40’ı alanında benzersiz yapan özellikler sadece bunlarla sınırlı değil elbette. Kullanıcının güvenliğini detaylıca düşünmesi diğer ayrıcalıklardan yalnızca biri. Konfor ve güvenliği, flybridge erişimini, salon ile kokpit arasındaki kesintisiz iletişimi bir arada sağlıyor. Pandemiden uzakta mavi bir yolculuk için Lucia 40’la yola çıkmanın tam zamanı.

Daha fazla oku...

Fountaine Pajot Katamaranı Power 67

Katamaran, birbirine bağlanmış iki tekneden oluşur. Sri Lanka’da ortaya çıkan katamaran tekneler, önceleri balıkçıların işlerini görürken zamanla deniz otobüslerine ilham oldu. Tekne teknik olarak iki gövdeden oluştuğu için geniş bir yaşam alanı sunar. Daha fazla yük taşıyıp, hız yapabilir. Bu yüzden mavi yolculukta sıkça tercih edilir. Power 67 İle Hayallerinizin Ötesinde Fountaine Pajot, Alegria 67’den aldığı lüksü, yeni katamaran Power 67’ye taşımasıyla, basının karşısında büyük ilgiyle karşılandı. Aile, kalabalık arkadaş grupları, uzun mesafe yolculukları gibi etkinlikler için tasarlanan Power 67; mükemmel gövde tasarımı ve motor gücünü birleştirince yüksek bir seyir hızına ulaştı. Klasik izlenimini veren ince safkan çizgileriyle, yuvarlak ve asimetrik iç tasarımı ona çağdaş bir görünüm kazandırdı. Mekan Detayları Dört kabine sahip Power 67, güvenlik ve performanstan ödün vermeyip, içi ve dışıyla geniş eğlence alanları sunuyor. 36m2 kokpiti, kalabalıklara unutulmaz eğlence anları vaat ediyor. Büyük sürgülü kapısı ve salona açılan güneşlenme noktasıyla, plancha ızgaralı mutfağı, rahat hareket edebilmek için önemli bir alan sunuyor. Power 67'nin pencereleri sayesinde, salon ve mutfak arasında misafirlere servis yapmak oldukça kolay. Rahat kanepeler, banklar ve şezlonglar cömert bir yaşam alanı sağlıyor. Sert tavanı, yolcuları her koşulda koruyor. Büyük kokpit masası ise 8 kişiye kadar yer sağlayabiliyor. Salondaki panoramik pencereler doğal ışıkla okyanus manzarasını içeri taşıyor. 32m2 Flybridge uzunluğuna sahip Power 67’nin; biri Owner, diğeri de Quatour olmak üzere iki farklı versiyonu bulunuyor. Power 67 Owner Sürümü Power 67 sürümünde diğer sürümlerinde olmayan; sancakta koltuk, çalışma masası ve geniş bir de banyo bulunuyor. Liman, arka kabinindeki ranza bölümü, mürettebatı ya da sadece bir yolcuyu taşıyabiliyor. Sahip sürümünde daha hacimli salon sayesinde misafirler salonun tadını çıkartıyor. Diğer versiyonunda da olduğu gibi arka kabin merdivenleri kokpite çıkıyor. Power 67 Quatour Sürümü Power 67 Quatour, esas sürümünden farklı olarak 6 kişilik banyolu kabin imkânı sağlıyor. Arka kabininde bulunan ranza yatakları isteğe bağlı olarak kurulabiliyor. Kabin ekibi veya yetişkinler tarafından bu özellik tercih ediliyor. Fountaine Pajot katamaranlarından Power 67, yaşamdan keyif almak için yanınızda.

Daha fazla oku...

Tekne Gövde Çeşitleri Nelerdir?

Kiminin evi, kiminin sadece hobisi olan tekneler farklı gövde yapılarına sahiptir. Tekne yapılarının çeşitliliği onların kullanım amacı hakkında fikir verir. Tekne alırken önce kullanım amacı saptanır. Bu amaç doğrultusunda seçim yapılır. Çünkü gövde bu amaçlar doğrultusunda inşa edilir. Sürat teknesi ile yolcu gemisinin gövde yapısı farklıdır. Tekne Gövdeleri Teknenin gövde şekline göre tekne çeşitleri iki grupta incelenir: “Suda kayıcı”(Planning) ve “suyu yarıcı” (Deplasman – Displacement) özellikleri doğrultusunda sınıflandırılırlar. Teknenin su üzerinde çalışma prensibi kendi kütlesine eşit miktarda su itmesiyle gerçekleşir. Tekneler ittikleri su ile yer değiştirir. Teknenin kütlesi ile suyun yer değiştirmesine deplasman denir. Deplasman gövdeyi genellikle yolcu gemileri ve yelkenli teknelerde görürüz. Az kuvvetle, sakin ve düzgün şekilde ilerlemek için yapılırlar. Kayıcı tipteki yeni planning tekneler, hızlarını su yüzeyinde kayarak kazanırlar. Hızlanmaları için su yüzeyinde kaymaları gerekir. Bu yüzden motor güçleri daha yüksektir. Düz veya V taban formunda üretilirler. Motoryatlar planning sınıfında değerlendirilirler. Kayıcı gövde yapısına sahip teknelerde düz tabanlı olanlar az su çeker. Bu tekneler balıkçılık için yapılır. Dalgalı sularda çok sarsıldığından, küçük göl ve nehirlerde kullanılırlar. V tabanlı gövdeler de tam aksine kötü havalarda bile kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Çok Gövdeli Tekneler Trimaran ve katamaranlar çok gövdeli teknelerdir. Büyük Okyanusya’daki üç adadan biri olan Polinezya yerlilerinin yaptığı kayıklardan esinlenerek ortaya çıkmıştır. Onları farklı kılan derin salmaları olmayışıdır. Derin salma olmadığı için sığ sulara kolaylıkla girebilirler. Hem hafif hem de süratlidirler. Yarış veya hız amaçlı üretildikleri takdirde tek gövdeli normal yarış teknelerinin ulaşamadıkları hıza ulaşırlar. Gezi amaçlı üretilen katamaranların nispeten daha ufak yelken alanları vardır. Bu yüzden sürat avantajları yoktur. Çok gövdeli teknelerin dezavantajı devrildiklerinde düzelme şansının olmamasından kaynaklanır. Ancak çok gövdeli tekneler düz seyir halindeyken, tek gövdeli teknelere kıyasla daha geniş iç yerleşim, ferahlık ve genel boyut genişliğinde olmalarıdır. Okyanus aşırı seyir gezginleri, bu tarz tekneler tercih ederler. Bu yüzden çok gövdeli teknelere ilgi büyüktür. Türkiye distribütörü olduğumuz Fountaine Pajot katamaranlar bunlara örnek verilebilir. Diğer Yazılarımız İçin: Yat Ehliyeti Nasıl Alınır ve Şartları Nelerdir?

Daha fazla oku...

Yat Turizmi ve Yat Limanları

Yakın geçmişe kısaca bir göz atarsak, pandemi dolayısıyla önce boğazlar uluslararası geçişlere kapatılmış; ardından festivaller ve organizasyonlar iptal edilmişti. Normalleşme süreci kapsamında Temmuz ayının gelmesiyle birlikte seyahat kısıtlamaları kaldırılmaya başlanmıştı. Bu gelişme, yaklaşık 3 aydır yapılamayan yat turizminin önünü açtı. Yat Turizmi ve Türkiye Türkiye’nin dört bir tarafının denizlerle çevrili olması yat turizmi için büyük bir imkan sağlıyor. Deniz turizmi sebebiyle, güney ve batı kıyıları çok daha fazla turist çekiyor. İşte tam da bu nedenle, Türkiye, en çok turist alan ülkeler arasında yer alıyor. Yat turizminin gelişme göstermesi için, kıyıların, yatların demirlenmesine ve çeşitli faaliyetlere imkan sağlaması gerekiyor. Bu kıyıların ortak özellikleri arasında: Sıcaklık ve yağış şartlarının standart olması; yerleşme ve sanayiden uzak olması; altyapı ve üstyapının uygun olması bulunuyor. Yat turizmi için özellikle Akdeniz ve Ege koyları revaçta. Fakat Karadeniz’in de yat turizmi için gayet uygun olduğunu söylemeden geçmeyelim. Türkiye’de deniz turizmi için uluslararası standartları karşılayan yat limanları; İstanbul'da, Ataköy, Kalamış'ta bulunur. İzmir, Çeşme, Bodrum, Kuşadası, Marmaris, Antalya ve Fethiye’de de yat limanları hizmet vermektedir. Yelkenli turlarında meltem rüzgârları; yaz mevsiminde Orta ve Güney Ege’de kendini gösterir. Türkiye’de Limanlar Türkiye’nin önde gelen liman kentlerini; Fethiye, Kaş, Bodrum, Antalya ve Marmaris olarak sıralayabiliriz. Antalya Antalya’nın, Türkiye’nin en önemli turizm merkezi olduğunu söylemek pek de yanlış olmaz. Antalya limanı turizme bağlı olarak gelişen bir limandır. Liman, her yıl çeşitli uluslararası etkinliklere ev sahipliği yapıyor. Bodrum Eşsiz manzarası, plajları ve sokaklarıyla, turistlerin ilgisini çeken Bodrum, tam olarak bir liman kentidir. İki yat limanına sahip olan kent, Türkiye’de uluslararası standartlara sahip limanlar arasında yer alır. Marmaris Güzel bir tatil beldesi olarak tanınan Marmaris Türkiye’nin en büyük yat limanına sahip. Tarihi boyunca çeşitli medeniyetlerin buluşma noktası olan Marmaris, hala, antik şehir kalıntılarını muhafaza ediyor. Yat limanını dolduran turistler kısa mesafe geziler ile antik şehir turlarına rahatlıkla katılabiliyor. Diğer Yazılarımız İçin: Yat Ehliyeti Nasıl Alınır ve Şartları Nelerdir?

Daha fazla oku...

Tekne Satın Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Mavi sulara tutkun olanlar kendilerine ait bir tekneye sahip olmak isterler. Alınan ilk tekne her zaman başkadır. Büyük hayallere konu olur. Ondan daha iyisi tekne olmadığını düşündürür. Ancak gerçeklerle yüzleşince işlerin böyle olmadığı anlaşılır. Tekne seçimi yapmak için nelere dikkat edilmeli, neler yapmalı, nelerden kaçınmalı? Ne İstediğinizi Bilin Tekne seçerken ilk sorunuz: Ne için tekne alıyorum olmalı. Soruya yarış ya da kalabalık aileyle tatile çıkmak gibi cevaplar verilebilir. Nerede ve nasıl kullanacağınız kişi sayısı ile performans özelliklerini belirler. Arkadaşlar ve aileyle vakit geçirmek için seyir yapmayı; dalgalarla mücadele etmek için motoryatı tercih etmelisiniz. Sıfır mı İkinci El mi? Ayrım yapmanız gereken ikinci konu da; sıfır bir tekneyle mi yoksa ikinci el bir tekneyle mi deniz açılmak olmalı. Bu konuda seçim yapmanın en kısa yolu da ekonomik kriterleri göz önüne almaktır. İkinci el tekne, sıfır tekneden daha uygundur. İkinci el tekne alınacaksa mutlaka bir uzmandan yardım alınmalıdır. Teknenin Boyutu Teknenin boyu ne kadar büyükse, açık denizde hareket etmesi o kadar kolaydır. Çünkü büyük tekneler dalgaların üstesinden daha kolay gelir. İçinin geniş olması da insanların teknede daha konforlu seyahat etmesini sağlar. Denizciliğe yeni başlamış ve amatörlüğünü yeni atlatmış bir tekne sevdalısının en fazla 14 metre (46 feet) uzunluğunda bir tekne alması gerekir. Motor Gücü ve Cinsinin Tespiti Teknenin motor ve gövde olarak ikiye ayrıldığını göz önüne alırsak, buraya kadarki soruların cevapları aslında nasıl bir motor cinsine gerek duyduğunuz sorusuyla belirlemiştir. Seyir veya performans için seçeceğiniz tekneler, planladığınız yol ile birlikte motor kapasitesini ortaya çıkartır. Marina Seçimi Tekneyi aldıktan sonra nereye bağlayacağınızı belirlemeniz gerekir. Tekneye kolayca ulaşmanız için güvenlik şartlarını sağlayan iyi bir marina bulmalısınız. Tekne satın almak için bir profesyonelden yardım almayı da ihmal etmemelisiniz.

Daha fazla oku...

Ödüllü Katamaran Saba 50

Kafanızda tasarladığınız kalabalık aile tatiline neden ödüllü bir tekne ile çıkmayasınız. Üstelik uzun zamandır sonsuz maviliği özlüyorken. İşte tam da bu hayallerinizi gerçekleştirecek bir tekne var: Saba 50. 2015 yılında en iyi tekne seçilen Fountain Pajot Saba 50, unutulmayacak bir mavi tatil vadediyor. 2015’in En İyi Teknesi Fountain Pajot SABA 50, 2015’te yapılan Annapolis Boat Show’da, 41-50 feet sınıfında rakipleri arasından sıyrılarak yılın en iyi katamaran ödülünün sahibi oldu. Ödülü belirleyen kriterler arasında teknenin boyutuna göre sağladığı sosyal yaşam alanı ve performansı da yer alıyordu. Mavilikte Konfor ve Lüks Konfor ve lüksü, mavilik üzerinde birleştiren Saba 50, sadece büyük yatlarda rastlanan genişliğe sahip. Saba 50, uzun yolcukların keyfini, aileniz ev dostlarınızla çıkarmanız için tasarlandı. Saba 50, parlak bir salon, ferahlık ve yüksek performansı bünyesinde barındırır. Tasarımındaki zarafet, Helia 44 ve Victoria 67 ile başlayan yatların geleneği taşıyor. Yatın tasarımı, kokpit ve dümen istasyonu, salon güvertesiyle kesintisiz hareket ve iletişim birlikteliği sağlıyor. Teknenin dümeni tek merkezde her şeyi kontrol edebilme imkanı veriyor. Dış mekânda ön güvertede yer alan güneşlenme terası; dinlenme alanı ve arka kısmındaki havuzla, geniş bir alan sağlıyor. Kalabalık Gruplar İçin Alanlar Saba 50, kendi segmentindeki diğer seyir katamaranlara göre daha geniş yaşam alanı sağlayacak şekilde tasarlandı. Oturma ve güneşlenme alanları, bütün misafirlerinizi aynı anda ağırlayabilme imkânı tanıyor. Ön kabinlerde bulunan aydınlatma camları, salonla mutfağı, ferahlık ve aydınlık yapıyor. Saba 50 ve Sürümleri Ödüllü tekne Saba 50'ni iki farklı sürümü mevcuttur. Maestro sürümünde 3 adet VIP çift kişilik kabine bulunur. 1 adet de tek kişilik mürettebat kabini bu sürümde vardır. Saba 50 bu haliyle 12 kişiye kadar hizmet verebilir. Ayrıca yemek masasında 12 kişiyi rahat bir şekilde ağırlamak da mümkündür. Saba 50, yelkenli yatlara merak duyanları heyecanlandıracak özellikleri de bünyesinde barındırır. Yapımında kullanılan malzemelerle ve işçilik kalitesiyle, sınıfında bir adım öne çıkar. Güneş enerjisi toplayan iyi konumlandırılmış büyük güneş panelleri ile enerji verimliliği sağlıyor.

Daha fazla oku...