Yelkenli Katamaran Lucia 40

Mavi yolculuk kalabalıkla birlikte daha anlamlı ve eğlenceli oluyor. Özellikle son dönemlerde şehirden, şehir hayatından izole olmak ön plandayken aile veya yakın arkadaşlarla birlikte yapılacak tatiller için mavi yolculuk daha cazip geliyor. En özel tatillerinizde Lucia 40 size eşlik etsin. Pajot Lucia 40 Lüksün ve konforun birleşimini kullanıcıya sunan Fountaine Pajot, uzun yolculuklara çıkmak için yeni Helia 44 ve Saba 50’nin ardından Lucia 40’ı suya indirdi. Lucia 40, 2015 yılında Fountaine Pajot’un 40. yılı için özel olarak hazırlandı. Zarif ve çağdaş çizgileri ünlü tasarımcı Olivier Raccoupeau’nun elinden çıktı. Raccoupeau, bütün Pajot tasarımlarında olduğu gibi konforu ön plana aldı. Lucia 40 özel tasarımıyla, yelkenli katamaranlar arasında en geniş yaşam alanı ayrıcalığına sahip oldu. Böylece sınıfındaki yelkenlilerden ayrıldı. 40 metrekarelik yelkenliler arasında bu kadar geniş salona sahip başka bir tekne henüz bulunmuyor. Geniş Aileler İçin Fountaine Pajot Lucia 40, 10 kişilik kapasiteye sahip. Dar koylara, sığ limanlara sığacak kadar küçük olsa da sunduğu yaşam alanları büyük. Kokpit 12 metre kare genişliğinde düzenlendi. Lucia 40, sahip versiyonunda mürettebat kabini dışında 2 kabin daha bulundururken; Quarter versiyonunda 4 kabin ve tuvalet bulunduruyor. Salonda bulunan yemek masası 8 kişiye kadar ağırlayabiliyor. Zarif ve Çağdaş Tasarım Berret-Racoupeau Yacht Design, Pajot için tekne tasarlarken eğlenceyi ve geniş aileleri göz önünde bulundurdu. 2015 yılında tasarlanan bu yapıda, panoramik pencereler ışığı fazlasıyla içeri alıyor. Ayrıca tavan bölmesiyle birlikte alan doğal yollarla aydınlatılmış oluyor. Salondaki sıralı 6 koltuk kalabalık grupların rahatça vakit geçirmesine imkân tanıyor. Mutfakta paslanmaz çelikten bir ocak, 2 evye dışında basınçlı sıcak ve soğuk su musluğu da yer alıyor. Evinizdeki konforu su üzerinde de hissedebiliyorsunuz. Lucia 40’ı alanında benzersiz yapan özellikler sadece bunlarla sınırlı değil elbette. Kullanıcının güvenliğini detaylıca düşünmesi diğer ayrıcalıklardan yalnızca biri. Konfor ve güvenliği, flybridge erişimi, salon ile ön camlar ve kokpit arasındaki kesintisiz iletişimi sağlayarak bir arada sunuyor. Pandemiden uzakta mavi bir yolculuk için Lucia 40’la yola çıkmanın tam zamanı.
Daha fazla oku...

Fountaine Pajot Katamaranı Power 67

Katamaran, birbirine bağlanmış iki tekneden oluşur. Sri Lanka’da ortaya çıkan katamaran tekneler, önceleri balıkçıların işlerini görürken zamanla deniz otobüslerine ilham olmuştur. Teknik olarak iki gövdeden oluştuğu için geniş bir yaşam alanı bulunur. Daha fazla yük taşıyabilir ve daha fazla hız yapabilir. Bu yüzden mavi yolculukta sıkça tercih edilir. Power 67 İle Hayallerinizin Ötesinde Fountaine Pajot, Alegria 67’den aldığı lüksü yeni katamaran Power 67’ye taşımasıyla, basının karşısına çıktığında büyük beğeniye karşılandı. Aile, kalabalık arkadaş grupları, uzun mesafe yolculukları gibi etkinlikler için özellikle tasarlanan Power 67, mükemmel gövde tasarımı motor gücü ile birleşince olağanüstü seyir hızına ulaşır. Klasik izlenimini veren ince safkan çizgileriyle yuvarlak ve asimetrik iç tasarımın uyumu ise ona, çağdaş bir görünüm kazandırır. Mekan Detayları Dört kabine sahip Power 67, güvenlik ve performanstan ödün vermiyor. İçte ve dışta geniş eğlence alanları sunuyor. 36m2 kokpiti kalabalıklara unutulmaz eğlence anları vaat ediyor. Salona tamamen açılan güneşlenme noktaları, plancha ızgaralı mutfağı, büyük sürgülü kapı ve pencereleri sayesinde salon ve mutfak arasında misafirlere servis yapmak kolaylaşıyor. Rahat kanepeler, banklar ve şezlonglarla cömert bir yaşam alanı sağlıyor. Sert tavanı yolcuları her koşulda yolcuları koruyor. Büyük kokpit masası da 8 kişiye kadar ağırlayabiliyor. Salondaki panoramik pencereler doğal ışıkla birlikte okyanus manzarasını içeri taşıyor. 32m2 Flybridge uzunluğuna sahip Power 67’nin biri Owner diğeri de Quatour olmak üzere iki farklı versiyonu bulunuyor. Power 67 Owner Sürümü Power 67 sürümünde diğer sürümünde olmayan sancakta koltuk, ayrıca çalışma masası ve ayrı duşa sahip geniş bir banyo da bulunuyor. Liman arka kabinindeki ranza bölümü, mürettebatı ya da sadece bir yolcuyu taşıyabiliyor. Sahip sürümünde daha hacimli salon sayesinde misafirler salonun tadını çıkartıyor. Diğer versiyonunda da olduğu gibi arka kabin merdivenleri kokpite çıkıyor. Power 67 Quatour Sürümü Power 67 Quatour, sahip sürümünden farklı olarak 6 kişilik banyolu kabin imkânı sağlıyor. Liman arka kabininde bulunan ranza yatakları isteğe bağlı olarak sunuluyor. Kabin ekibi veya yetişkinler tercih ediliyor. Fountaine Pajot katamaranlarından Power 67, yaşamdan keyif almak için yanınızda.
Daha fazla oku...

Tekne Gövde Çeşitleri Nelerdir?

Kiminin evi kiminin sadece hobisi olan tekneler farklı gövde yapılarına sahiptir. Tekne yapılarının çeşitliliği onların kullanım amacı hakkında fikir verir. Tekne alırken önce kullanım amacı saptanır ve bu amaç doğrultusunda seçim yapılır. Çünkü gövdeleri bu amaçlar doğrultusunda farklı şekilde inşa edilir. Sürat teknesi ile yolcu gemisinin gövde yapısı farklıdır. Tekne Gövdeleri Teknenin gövde şekline tekne çeşitleri iki grupta incelenir. “Suda kayıcı”(Planning) ve “suyu yarıcı” (Deplasman – Displacement) özellikleri doğrultusunda sınıflandırılırlar. Teknenin su üzerinde çalışma prensibi kendi kütlelerine eşit miktarda su itmelerine dayanır. Tekneler ittikleri su ile yer değiştirir. Teknenin kütlesi ile suyun yer değiştirmesine deplasman denir. Deplasman gövdeyi genellikle yolcu gemileri ve yelkenli teknelerde görürüz. Az kuvvetle sakin ve düzgün şekilde ilerlemek için yapılırlar. Kayıcı tipteki yeni planning tekneler, hızlarını su yüzeyinde kayarak kazanırlar. Hızlanmaları için su yüzeyinde kaymaları gerekir. Bu yüzden motor güçleri daha yüksektir. Düz veya V taban formunda üretilirler. Motoryatlar planning sınıfında değerlendirilirler. Kayıcı gövde yapısına sahip teknelerde düz tabanlı olanlar az su çeker. Balıkçılık için yapılır. Dalgalı sularda çok sarstığı için küçük göl ve nehirlerde kullanılırlar. V tabanlı gövdeler de tam aksine kötü havalarda bile kullanılmak üzere tasarlanmışlardır. Çok Gövdeli Tekneler Trimaran ve katamaranlar çok gövdeli teknelerdir. Büyük Okyanusya’daki üç adadan biri olan Polinezya yerlilerinin yaptığı kayıklardan esinlenerek ortaya çıkmıştır. Onları farklı kılan derin salmaları olmayışıdır. Derin salma olmadığı için sığ sulara kolaylıkla girebilirler. Hem hafif hem de süratlidirler. Yarış veya hız amaçlı üretildikleri takdirde tek gövdeli normal yarış teknelerinin ulaşamadıkları hıza ulaşırlar. Gezi amaçlı üretilen katamaranlarda nispeten daha ufak yelken alanları vardır. Bu yüzden sürat avantajları yoktur. Çok gövdeli teknelerin dezavantajı devrildiklerinde düzelme şansı olmayışlarıdır. Ancak çok gövdeli tekneler düz seyir halindeyken tek gövdeli teknelere kıyasla daha geniş iç yerleşim, ferahlık ve genel boyut genişliğinde olmalarıdır. Okyanus aşırı seyir gezginleri bu tarz tekneler tercih ederler. Bu yüzden çok gövdeli teknelere ilgi büyüktür. Türkiye distribütörü olduğumuz Fountaine Pajot katamaranlar bunlara örnek verilebilir.   Diğer Yazılarımız İçin: Yat Ehliyeti Nasıl Alınır ve Şartları Nelerdir?
Daha fazla oku...

Yat Turizmi ve Yat Limanları

Yakın geçmişe kısaca bir göz atarsak; pandemi dolayısıyla önce boğazlar uluslararası geçişlere kapatılmış ardından festivaller ve organizasyonlar da iptal edilmişti. Normalleşme süreciyle birlikte 1 Temmuz itibariyle seyahat kısıtlamaları kaldırıldı. Bu da yaklaşık 3 aydır yapılamayan yat turizminin önünü açtı. Yat Turizmi ve Türkiye Türkiye’nin dört bir tarafının denizlerle çevrili olması yat turizmi için büyük bir imkan sağlıyor. Deniz turizmi sebebiyle güney ve batı kıyıları çok daha fazla turist çekiyor. İşte tam da bu nedenle Türkiye, en çok turist alan ülkeler arasında ilk sıralarda yer alıyor. Yat turizminin gelişme göstermesi için kıyıların, yatların demirlenmesine ve çeşitli faaliyetlerine uygun olması gerekiyor. Bu kıyıların ortak özellikleri arasında, sıcaklık ve yağış şartlarının standart olması, yerleşme ve sanayiden uzak olması, altyapı ve üstyapının uygun olması bulunuyor. Yat turizmi için özellikle Akdeniz ve Ege koyları revaçta. Fakat Karadeniz’in de yat turizmi için gayet uygun olduğunu ve turist çekmek için çeşitli faaliyetler yapıldığını söylemeden geçmeyelim. Türkiye’de yat turizmi için uluslararası standartları karşılayan yat limanları İstanbul Ataköy, İstanbul Kalamış, İzmir, Çeşme, Bodrum, Kuşadası, Marmaris, Antalya, Fethiye’de bulunuyor. Özellikle yelkenli turları için önemli olan meltem rüzgârları yaz mevsiminde Orta ve Güney Ege’de kendini gösteriyor. Türkiye’de Limanlar Türkiye’nin önde gelen liman kentlerini Fethiye, Kaş, Bodrum, Antalya ve Marmaris olarak sıralayabiliriz. Antalya Antalya’nın Türkiye’nin en önemli turizm merkezi olduğunu söylemek pek de yanlış olmaz. Antalya limanı da turizme bağlı olarak gelişen bir liman. Antalya limanı her yıl çeşitli uluslararası etkinliklere ev sahipliği yapıyor. Bodrum Eşsiz manzarası, plajları ve sokaklarıyla turistlerin ilgisini çeken Bodrum, tam olarak bir liman kentidir. İki yat limanına sahip olan kent, Türkiye’de uluslararası standartlara sahip limanlar arasında yer alıyor. Marmaris Daha çok tatil beldesi olarak tanınan Marmaris Türkiye’nin en büyük yat limanına sahip. Tarihi boyunca çeşitli medeniyetlerin buluşma noktası olan Marmaris hala antik şehir kalıntılarını muhafaza ediyor. Yat limanını dolduran turistler kısa mesafe gezileri ile antik şehir turlarına rahatlıkla katılabiliyor.   Diğer Yazılarımız İçin: Yat Ehliyeti Nasıl Alınır ve Şartları Nelerdir?
Daha fazla oku...

Yat Ehliyeti Nasıl Alınır ve Şartları Nelerdir?

Sonsuz mavilikte kaybolma hayalini hepimiz kurarız. Ancak tekne veya yat alıp suların üzerinde gezmek için önce ehliyete ihtiyaç var. Amatör Denizci Belgesi de denilen bu ehliyete sahip olmak suya kavuşmanın ilk adımı. Bu belge aynı zamanda tekne alabildiğinizin de kanıtı. Yalnız dikkat edilmesi gereken bir konu var ki o da amatör denizci belgesi ile yat kaptanlığı ehliyetinin farklı belgeler olması. ADB eğlence amaçlı faaliyetler içindir. Ticari kaygı taşıyan kaptanlık için ayrı eğitim ve staj zorunluluğu vardır. Yat Ehliyeti Şartları Yat ehliyeti almaya hak kazanmak için iki farklı sınavdan geçilmesi gerekiyor. Önce T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına ait Amatör Denizci Eğitim Sistemi’ndeki (A.D.E.S) online eğitimi tamamlamak sonra da T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına ait Gemi Adamları Sınav Merkezi’nin (G.A.S.M) açtığı sınavı geçmek mecburidir. Kimler Başvuruda Bulunabilir 14 yaşını aşmış her T.C. vatandaşı yat ehliyeti için başvuruda bulunabilir. Reşit olmayan vatandaşlar ailelerinden veya ailelerinin vasilerinden noterde hazırlanmış muvafakatname ile başvuru yapabilirler. Reşit vatandaşlar için böyle bir şart bulunmamaktadır. En az ilköğretim mezunu amatör denizci adayların sicillerinin temiz olması gereklidir. Özellikle kaçakçılık, yurtdışına adam kaçırma vb. suçların sicilinde bulunmaması önemlidir. Her sınavda gerekli olan sağlık raporu ADB için de istenir. Renk körlüğü veya gece körlüğü bulunan adayların başvuruları kabul edilmez. Amatör Denizci Belgesi Nerede Kullanılır ADB öncelikle özel tekne kullanabilmek için geçerlidir. Bu belge sayesinde 24 metreye kadar olan özel tekneler kullanılabilir. Motoru 10 beygir gücünden fazla olan tekneler için zorunluyken, 10 BG’nin altında motor gücüne sahip olanlar için zorunlu değildir. Amatör denizci belgesi kiralanmış tekneleri ticari amaç dışında gezi, spor, eğlence vb. faaliyetlerinde kullanma izni verir. Belge tekne kullanımını bölge, mesafe ve zamanla kısıtlamaz. Amatör Denizci Belgesinin Geçerliliği Amatör denizci belgesinin özel bir geçerlilik tarihi bulunmaz. Belli periyodlarla güncelleme ya da yenileme gerektirmez. Gerekli görüldüğü takdirde ek belge olarak liman görevlileri tarafından kişinin sağlık durumuna ilişkin bir sağlık raporu istenebilir. Amatör denizci belgesinin uluslararası geçerliliği bulunur. Yani bu belge ile yurt dışı bayraklı bir tekne alınabilir. Kişinin isteğine bağlı olarak veya gerekli görüldüğü takdirde denklik alınabilir, özellikle bir geçerlilik belgesi istenmez.   Diğer Yazılarımız İçin: Tekne Satın Alırken Nelere Dikkat Etmeli?
Daha fazla oku...

Tekne Satın Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Mavi sulara tutkun olanlar kendilerine ait bir tekneye sahip olarak bu tutkuyu bir adım ileri taşımak ister. İlk alınan tekne her zaman başkadır ve büyük hayallere konu olur. Ondan daha iyisi olmadığı düşünülür. Ancak gerçeklerle yüzleşince işlerin böyle olmadığı anlaşılır. Tekne seçimi yapmak için nelere dikkat edilmeli, neler yapmalı, nelerde kaçınılmalı? Bu yazımızda bahsi geçen konulara değindik. Ne İstediğinizi Bilin Tekne seçerken ilk sorunuz “ne için tekne alıyorum” olmalı. Soruya “yarış için, hafta sonu bir yerlere kaçmak için, kalabalık aile veya arkadaşlarla birlikte kullanmak için” gibi şeklinde farklı farklı cevaplar verilebilir. Nerede ve nasıl kullanacağınız kişi sayısı ile performans özelliklerini belirler. Arkadaşlarla ve aile ile birlikte vakit geçirmek için tekne; seyir yapmak, dalgalarla mücadele etmek için motoryat tercih etmelisiniz. Sıfır mı İkinci El mi? Ayrım yapmanız gereken ikinci konu da sıfırdan bir tekne ile denize açılmak mı yoksa ikinci el bir tekneyle seyre çıkmak mı olmalı. Bu konuda seçim yapmanın en kısa yolu da ekonomik kriterleri göz önüne almaktır. İkinci el tekne sıfır tekneden daha uygundur. İkinci el tekne alınacaksa bir uzmandan yardım almalısınız. Teknenin Boyutu Teknenin boyu ne kadar büyükse açık denizde hareket etmesi o kadar kolaydır. Çünkü büyük tekneler dalgaların üstesinden daha kolay gelir. İçinin geniş olması da insanların teknede daha konforlu seyahat etmesini sağlar. Denizciliğe yeni başlamış ve amatörlüğünü yeni atlatmış bir tekne sevdalısı için en fazla 14 metre (46 feet) uzunluğunda bir tekne alması gerekir. Motor Gücü ve Cinsinin Tespiti Teknenin motor ve gövde olarak ikiye ayrıldığını göz önüne alırsak, buraya kadarki soruların cevapları aslında nasıl bir motor cinsine gerek duyduğunuzu belirlemiştir. Seyir veya performans için seçmeniz, kat etmeyi planladığınız yol gibi kriterler hemen hemen motor kapasitesini ortaya çıkartır. Marina Seçimi Tekneyi aldıktan sonra nereye bağlayacağınızı belirlemeniz gerekir. İstediğiniz zaman elinizin altında olması, kolay ulaşılabilir olması, güvende olması şartlarını sağlayan bir marinada durmalıdır. Bunun için marinayı iyi araştırıp bulmalısınız. Tekne satın almak için bir profesyonelden yardım almayı ihmal etmemelisiniz.
Daha fazla oku...

Ödüllü Katamaran Saba 50

Hep kafanızda tasarladığınız kalabalık aile tatiline neden ödüllü bir tekne ile çıkmayasınız. Üstelik uzun zamandır sonsuz maviliği özlüyorken! İşte tam da bu hayallerinizi gerçekleştirecek bir tekne var: Saba 50. 2015 yılında en iyi tekne seçilen Fountain Pajot Saba 50 unutulmayacak bir mavi tatil vadediyor. 2015’in En İyi Teknesi Fountain Pajot SABA 50, 2015’te yapılan Annapolis Boat Show’da 41-50 feet sınıfında rakipleri arasından sıyrılarak yılın en iyi katamaran ödülünün sahibi oldu. Ödülü belirleyen kriterler arasında teknenin boyutuna göre sağladığı sosyal yaşam alanlarının farklılığı ve performansı da yer alıyordu. Mavilikte Konfor ve Lüks Konfor ve lüksü mavilik üzerinde birleştiren Saba 50, sadece büyük yatlarda rastlanan genişliğe sahip. Uzun yolcukların keyfini ailenizle, dostlarınızla veya kalabalık gruplarla sürmek için tasarlandı. Saba 50 parlak bir salon, ferahlık ve yüksek performansı bünyesinde barındırıyor. Tasarımdaki zarafet Helia 44 ve Victoria 67 ile başlayan geleneği taşıyor. Teknenin tasarımı kokpit, dümen istasyonu ve salon güvertesi arasında kesintisiz hareket ve iletişim sağlıyor. Teknenin dümeni tek merkezde her şeyi kontrol edebilme imkanı veriyor. Dış mekânda ön güvertede yer alan güneşlenme terası, dinlenme alanı ve arka havuzlukla cömert alanlar sunuyor. Kalabalık Gruplar İçin Alanlar Saba 50, kendi segmentindeki diğer seyir katamaranlarına göre daha geniş yaşam alanı sağlıyor. Oturma ve güneşlenme alanları bütün misafirlerinizi aynı anda ağırlayabilme imkânı tanıyor. Ön kabinlerde bulunan aydınlatma camları da salona ile mutfağa ferahlık ve aydınlık veriyor. Saba 50 ve Sürümleri Ödüllü tekne Saba 50, iki farklı sürümü mevcut. Maestro sürümünde 3 adet VIP çift kişilik kabin ve sahip sürümünde 1 adet tek kişilik mürettebat kabini var. Bu haliyle 12 kişiye kadar hizmet veriyor. Ayrıca yemek masasında da 12 kişi yemek yiyebiliyor. Her yelken merakı duyanları heyecanlandıracak özellikleri barındırıyor. Yapımında kullanılan malzemelerle işçilik kalitesiyle sınıfında bir adım öne çıkıyor. Güneş enerjisi toplayan iyi konumlandırılmış büyük güneş panelleri ile enerji verimliliği sağlıyor.
Daha fazla oku...

İkinci El Tekne Almanın Avantajları

Denizde de evdeki konforunu sürdürmek isteyenle, tekne almakla tekne kiralamak arasında kararsız kalır genellikle. Kararsızlıklarına bir de ikinci el sorusu eklenir. İkinci el tekne almak mantıklı mı, avantajları var mı? En büyük hobisi yelkenli tekneler olan Bosch Siemens Ev Aletleri (BSH) İcra Kurulu Üyesi Ronald Grünberg’e göre ikinci el almak daha mantıklı. Hâlihazırda pahalı olan bir hobiyle daha ekonomik şekilde uğraşmak en akıllıca yöntemi. Ayrıca Grünberg’e göre, yelkenliye yeni başlayanların ikinci el tekne ile başlamaları gerekir. Bu neyi sevip sevmediklerini anlamanın en iyi yolu. Çünkü konfor kullanıcının konforu. Teknik detaylar experin işi. İkinci El Tekne Uzun yıllar tekne ile ilgilenmiş gerek hobi düzeyinde kalmış gerek bunu bir adım ileri götürmüş insanların ortak tavsiyesi, ikinci el tekne kullanmak. İkinci el tekneyi bulabilmek aslında kolay. Tekne ve yat markalarının distribütörlerden alabilirsiniz. Burada alanında uzman kişiler ihtiyacınıza uygun tekneler hakkında bilgilendirir. Aynı zamanda teknelerin teknik özelliklerini, sürüşe hazır olup olmadığını kontrol eder. Sıfır tekne adından da anlaşılacağı gibi kişiselleştirilmemiş teknelerdir. İkinci el tekneye nazaran birçok eksiklik bulunur. İkinci el tekneler uzun süre kullanıldığı için kişiselleştirilmiş ve eksikleri giderilmiştir. Kişiye özel konseptlerle dizayn edilen, ekipmanları tamamlanmış, modifiye edilmiş ikinci el tekneler kullanıma hazırdır. Sıfır teknelerde bunları yapmak fazladan maliyet anlamına gelir. İkinci el teknenin tercih edilmesinde bütçenin payı göz ardı edilemez. Sıfır tekneler üretildiği zamanın en yeni parçalarını taşır. Herhangi bir kullanımı olmadığı için piyasa değeri yüksektir. Parçalar eksik olduğu için masrafları daha çok olur. İkinci el teknelerde kullanılmış olduğu için piyasa şartlarından oldukça düşük fiyatlarla bulunabilir. İkinci El Tekne Alırken Nelere Dikkat Etmeli? Bir uzman eşliğinde teknenin hasarları, yenilenmesi gereken ekipmanlar belirlenmelidir. Motor ömrü, gövde yapısı, donanımları analiz edilmelidir. Teknenin tadilat ile ilgili bilgileri edinilmeli ve varsa tamirata dair faturaları kontrol edilmelidir. Anlaşmalı olduğumuz yat kiralama şirketlerinden Türkiye tek temsilcisi olduğumuz Dufour Yachts ve Fountaine Pajot Catamarans arasından en iyi modellerimizi tercih edebilirsiniz. Detaylı bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Daha fazla oku...

Sonsuz Maviliğin Ortasında Grand Large 520 Keyfi

Bir sonraki tatilinizi denizin üzerinde mi geçirmek istiyorsunuz? Öyleyse size Dufour Yachts ekibi ve Umberto Felchi’nin mükemmel işbirliği ile hazırlanmış Grand Large eşlik etsin. Fransız yatçılık markası Dufour, konfor ve zarafeti bu kez Grand Large 520’de birleştiriyor. Tekne, stili ve yenilikleriyle rakipleri arasında sıyrılıyor. Öyle ki bu tasarım harikası, 2018 yılında ABD'de Cruising World tarafından Yılın En İyi Tam Boyutlu Kruvazörü kategorisinde iki ödüle layık görüldü. 520, Grand Large serisinin yeniden düzenlenmiş şekliyle görücüye çıkıyor. Sahip olduğu dış çizgileri bile yelken meraklılarında hayranlık uyandırmaya yetiyor. Hep Aydınlık İç tasarımında çeşitli yenilikler göze çarpıyor. Salona girer girmez çağdaş bir tasarım sizi karşılıyor. Masif ahşapla kaplanan alanlar ise oldukça geniş. Dolapların içine yerleştirilmiş LED aydınlatmaların dışında Umberto Felchi imzası olarak pencerelerden yansıyan doğal ışık sızıyor. Bu detay Felchi’nin yaptığı bütün tasarımlarda yer alıyor. Ayrıca, sahip kabinindeki doğal ışığı optimize eden ek bir güverte kapağı da bulunuyor. Rotadan Çıkmayın Her şey düşünüldü! Siz dümendeyken rotanızdan ayrılmayın diye dümen istasyonu navigasyonla entegre edildi. Ayrıca dümenciye ek konfor ve güvenlik sağlaması için yeni bir sırtlık eklendi. Geniş Kokpit Sevenler İçin Oldukça büyük bir şekilde dizayn edilen kokpite yerleştirilen koltuklar masanın etrafına da oturma imkanı sağlıyor. Barbekü ve masanın altında bulunan buzdolabı burada sosyalleşmeyi sevenleri kendine çekiyor. Geniş alanına yerleşen barbekü, yüzme havuzu, duşu ve lavabosu sayesinde hem alanı hem de zamanı yönetmenize imkan sağlıyor. Kabin Seçenekleri Dufuor 520, üç ve dört kabinlik dört farklı tasarım sunuyor. Her seçenekte kabin, banyo ve yatak sayısı değişiyor. Dufour 520 bir gecede 12 kişiyi ağırlayabiliyor. Daima İleriye Dufour 520 Grand Large, performansı sayesinde markayı ileriye taşıyor. Yeni modelde kolay yönetilebilen mekanizmalar yelkenliye yeni başlayanlar ile deneyimli denizcilerin ihtiyaçlarını karşılıyor. Hız yapmak isteyenleri de tehlikeye atmadan taşıyor. Aileniz ve kalabalık arkadaş grubunuzla evinizdeki konforu denizin üzerinde de yaşayın. Dufour 520 ile kolayca yelken açın ve manzarada hiçbir detayı kaçırmayın!  
Daha fazla oku...

2020’de Hangi Yat Festivalleri Yapılacak

2020’nin ilk aylarında çıkan pandemi dolayısıyla diğer camialar gibi yatçılık camiası da sessizliğe bürünmüştü. Ancak yeni normalleşme dönemi ile birlikte sonbaharda yapılması planlanan etkinlikler tek tek açıklanmaya başladı. Yatçılık dünyasının önemli festival ve fuarlarında Dufour başta olmak üzere çeşitli markalardan tekneler sergilenecek, ziyaretçiler beğendikleri modelleri yakından görebilecek ve hatta deneme sürüşü yapabilecek. Southampton Uluslararası Tekne Fuarı 2020 - İngiltere İngiltere’nin en iyi tekne şovu Southampton 2020 sezonunda kapılarını 11 – 20 Eylül arasında açık tutacak. Mayflower Park kasaba rıhtımında gerçekleşecek fuarda Dufour da yer alacak. Birçok ilginç aktiviteye ev sahipliği yapacak organizasyonun programı yakında açıklanacak. Genova Boat Show 2020 - İtalya İtalya’nın ve dünyanın önemli tekne şovu Genova Boat Show bu yıl 60. Kez düzenlenecek. Önce Eylül olarak duyurulan organizasyon, mevcut salgın durumunu da göz önüne alarak takvimi 1-6 Ekim 2020’ye kaydırdı. Yönetim kurulu yaptıkları toplantının ardından ekim ayında şartların daha iyi olacağını düşündükleri için bu tarihi seçtiklerini belirtti. Genova Boat Show’da tutkunları Dufour’un da içinde bulunduğu çeşitli tekne markalarını bir arada görebilecek. Friedrichshafen Boat Show 2020 – Almanya Messe Friedrichshafen’in düzenlediği bu yıl 59. organizasyonunu yapacak Friedrichshafen Boat Show 19 Eylül ile 27 Eylül arasında ziyaretçilerini ağırlayacak. Friedrichshafen'deki bağımsız göl limanında düzenlenecek fuarda, sektörün önemli markaları ürünlerini sergileyecek. Su sporlarına meraklı olanlar için de çeşitli etkinlikler düzenlenecek. Dufour da bu fuarda yer alacak. Grand Pavois La Rochelle 2020 - Fransa Fransa’nın en önemli organizasyonlarından olan Grand Pavois La Rochelle, resmi hesaplarından bu yıl 29 Eylül ile 4 Ekim 2020 tarihleri arasında ziyaretçilerini ağırlayacak. Organizasyon başkanı verdiği bir röportajda, sağlık otoritelerinin söylediklerini dikkate aldıklarını ve komşularının sağlıklarını ön planda tuttuklarını belirtti. 48. yılını kutlayan organizasyon La Rochelle’de gerçekleşecek. Annapolis Yelkenli Gösterisi 2020 – ABD 1970 yılında Amerika’da ilk kez yapılan su üzeri gösteri olma özelliği taşıyan Annapolis Yelkenli Gösterisi, 2020 yılında 8- 12 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek. Biletleri şimdiden satışa çıkan organizasyon Amerika’nın en prestijli tekne şovları arasında gösteriliyor. Dufour da dört günlük gösteride müdavimlerini karşılayacak. Cannes Yat Festivali 2020 – Fransa Her yıl aralarında Dufour’un da bulunduğu, uluslararası üne sahip yat firmalarının katıldığı bu festivalde, 120’ den fazla yat ve tekne görücüye çıkacak. Yeni yat ve teknelerin gösterildiği en büyük fuar olma özelliği taşıyan Cannes, 8 – 13 Ekim tarihlerinde deniz tutkunları buluşturacak. Cannes’da düzenlenecek festivale dair birçok şey etkinliğin internet sitesinden ulaşılabilir.
Daha fazla oku...